经济发展，人民富裕，离不开人才、信息、资源快速流通，构建发达的交通网，是实现中华民族振兴和民生福祉增进的基础和保障。
十八大以来的十年，一路风雨兼程，一路砥砺前行，我国交通发生了翻天覆地变化，构建起了铁路、航空、公路、航运等发达的立体交通网，为我国经济发展和人民富裕搭建起桥梁和纽带。
铁路建设加速度，民生福祉再增进。铁路作为大众化交通工具，具有安全、便捷、受环境气候影响小特点，长期以来是人民群众出行首选。进入新时代的十年，中国铁路不论是在建设还是在运营管理方面，充分运用科技发展成果，在创新中走出了中国铁路建设新速度，发展成就令世人瞩目。十年来，全国铁路运营里程由9.8万公里增加到15.5万公里、增长58.6%，高铁由0.9万公里增加到4.2万公里、增长351.4%，“四纵四横”高铁网已经建成，“八纵八横”高铁网羽翼渐丰，一张世界上最大的高速铁路网和先进的铁路网在中华大地铺开，同时130多个县结束了不通铁路的历史，为实现乡村振兴、巩固脱贫成果抱薪添柴。
铁路四通八达，足下之行越来越便捷。我国地域辽阔，各地环境气候及地理条件各不相同，随着铁路建设步伐进一步加快，横跨东西，纵贯南北铁路线，将全国各地连接在一起，离我们的家和追逐梦想目的地越来越近。尤其是高铁，经过10年不懈奋斗，后来居上，从一个跟跑者变为领跑者，从一条京津城际铁路，发展成为4.2万公里高铁网，高铁动车组在风驰电掣中，缩地成寸，让我们离诗和远方不再遥不可及。一个又一个半小时、一小时高铁城市群建立，以及一个又一个半天、一天城市圈形成，不仅方便着人民群众生活，也让快速发展经济带与我们紧密相连，在资源合理配置利用中，相互补其发展短板，实现比翼齐飞。新时代的十年，国家铁路完成旅客发送量259.1亿人次，较上个十年增长86.8%。
随着西部大开发及“一带一路”建设，我国铁路线越来越长，铁路网越来越完善，极大地改善了中西部地区交通条件，“蜀道难，难于上青天”慨叹已经成为历史。一条条连接东西部的高铁，加快了人才、信息、资源流通，实现本地资源合理有效利用，从而打造了良好的投融资环境，让更多人在家门口实现创业、就业，实现脱贫致富奔小康梦想。中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路班列的开行，让西部一跃成为开放的前沿，为西部发展的快马加鞭栽下梧桐树，增加着力点。
新时代的十年，伴随着铁路建设步伐加快，铁路服务也在与时俱进，在创新中不断推出便民利民措施，服务更精准、更到位、更加人性化，使我们从购票进站到一路旅行，都安全、便捷和舒适，幸福感和获得感满满。那一列列驰骋在广袤大地上复兴号高铁动车组、普速列车和小慢车，在相互融合、相互补位中，使我们不仅走得了，而且还走得好，让我们的出行体验越来越好，幸福指数越来越高。（冯根新）
包头电务段 冯根新 2023年1月3日星期二
