春回大地，万物复苏。立春过后，正是春耕备耕的好时节。近日，随着各行各业持续复工复产，全国各地从南到北春耕备耕也陆续展开，为保障春耕物资运输，铁路部门开足马力，按下春耕“加速度”，奏响田野“春耕曲”。
一日之计在于晨，一年之计在于春，这不仅是古人对自然规律的总结，也蕴含着农民对新一年的无限期待。过去三年，持续反复的疫情给运输生产带来前所未有的压力和挑战，但随着疫情防控进入新阶段，在“乙类乙管”的背景下人间烟火气回归，老百姓的工作生活逐渐进入正轨。可以说，铁路部门统筹抓好疫情防控和春耕备耕物资运输工作，因时因势调整工作着力点，不仅是职责所系，更符合当下的民生所需，发展所向。
助力乡村振兴，为建设农业强国添活力。铁路作为我国交通运输的“先行官”，具有交通便捷、安全可靠、运输成本低的行业优势，是当下农资运输的最佳选择。铁路部门多措并举主动出击，解民之所困，应民之所愿，不断优化运输方案和服务保障，并为确保春耕物资快进快出、快装快卸，实行优先取送、优先对位、优先卸车的“三优先”措施，做到应装尽装、多运快运，为春耕备耕、为乡村振兴不断贡献“铁力量”。据悉，今年以来，在国铁郑州局各大车站，化肥农药等春耕物资日均装运227车，同比增长16.98％；武汉局仅宜昌车务段各货运站就向广东、广西、江西、福建、内蒙古、青海等地运输化肥、农药、种子等春耕物资63万余吨。
此外，铁路部门还科学统筹、因地制宜，将车辆检修与农资运输一体推进，全力保安全、稳运输。特别是针对当前正值长江枯水季，长江中下游水路运输通道受限的情况，铁路部门灵活调整运能，通过开行支农专列、开辟绿色通道、实行优先运送等措施快速装运，压缩装运时间成本，加快农资流转效率，满足我国重要粮食产地对农资的供给需求。与此同时，铁路货运站还与农资公司建立了“一企一策”春耕物资运输档案，及时掌握了解农资运销情况，确保农资需求稳定、供应链完整，全力打通春耕农资保障“最后一公里”。
春种一粒粟，秋收万颗子。春耕关乎国计民生，更是关乎守好百姓“米袋子”“菜篮子”和“果盘子”的大事，对经济社会行稳致远至关重要。在这个充满希望的瑞兔之年，春天的气息已经沁润在神州的每一寸土地，点燃了每一个农民的希望。让我们乘载春耕物资列车，驶向希望的田野，在涌动的春潮中，在这个生机勃勃的春天，载回一个收获满满季节。（白建平、王艳丽）
